气缸传感器用于对气缸中的活塞进行位置检测。它们直接安装在气缸上,并透过采用不可磁化材料(如铝、黄铜或不锈钢)的外壳壁来检测固定在活塞上的环形磁铁。它们既可直接安装在T型槽和C型槽气缸上,又可适配安装在圆形、拉杆、型材管或梯形槽气缸上。
T型槽气缸
T型槽是气缸中使用最广泛的沟槽。通常,ifm T型槽传感器安装时无需任何附件。这些传感器可以直接按入沟槽中并使用固定夹具固定。气缸传感器无需附件即可安装在宽5.1-5.7 mm的T型槽中。夹具的有效高度应为3.3到4.5 mm。
C型槽气缸
C型槽尤其在亚洲地区使用广泛。通常,ifm C型槽气缸传感器安装时无需任何附件。这些传感器可以直接按入沟槽中并使用固定夹具固定。C型槽传感器也可使用T型槽适配器E11928安装在T型槽中。
这些气缸传感器无需附件即可安装在宽3.0到3.3 mm的C型槽中。夹具的有效高度应为3.0到4.0 mm。
型材气缸或拉杆气缸
原则上,型材气缸和拉杆气缸的结构是相似的。如果气缸中没有额外沟槽,则需使用附件来安装气缸传感器。我们提供的附件是专为ifm T型槽传感器量身定制的。必须根据夹具宽度来选择安装附件。
清洁线气缸
清洁型气缸既没有固定槽,又没有拉杆等固定元件。因此,需要额外使用附件来适配T型槽气缸传感器。具体附件依活塞直径和材料的不同而异。
梯形槽气缸
梯形槽或燕尾槽通常比传统的T型槽更宽。因此,需要使用附件来安装T型槽气缸传感器。具体附件依气缸槽的宽度不同而异。
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